ورزش دو چرخه سواری جزو قدیمی ترین ورزش های حاضر در المپیک میباشد. این ورزش برای مردمان جهان رنگ و بویی آشنا دارد چراکه از کودکی درگیر دوچرخه بوده اند خصوصا در نیم قرن اخیر. دوچرخه یکی از وسایل حمل و نقل به حساب می آید البته بیشتر در قاره اروپا. این ورزش از اولین دوره المپیک مدرن یعنی سال 1896 در المپیک حضور داشته است. رقابت های دوچرخه سواری آن المپیک در 6 رشته و با حضور 19 دوچرخه سوار که همگی مرد بودند برگزار میشده است. ورزشکاران از 5 کشور در آن دوره حضور داشتند.
شرکت کنندگان از کشور های اتریش، فرانسه ، آلمان، بریتانیا و یونان بودند که در آن دوره و در این رشته فرانسه 6 مدال کسب کرد که 4 طلا در میان آن ها بود و یونان میزبان هم توانست 4 مدال کسب کند. یونان در آن سال 9 دوچرخه سوار داشت. آلمان 5 نفر. بریتانیا و فرانسه هرکدام دو نفر و اتریش 1 نفر. جالب اینکه اتریش با همان یک شرکت کننده توانست 3مدال کسب کند که یکی از آن ها طلا بود.
در حال حاضر ورزش دو چرخه سواری در المپیک 2016 در 4 بخش برگزار می شود. بخش های ترک سایکلینگ یا سالنی و بخش جاده از دوره اول در المپیک بوده اند. بخش کوهستان از سال 1996 وارد تورنمنت شد و بخش بی ام ایکس(BMX) از سال 2008 وارد المپیک شد.
بخش بانوان از سال 1984 وارد ورزش دوچرخه سواری المپیک شد. در آن دوره بانوان در بخش جاده و در یک مسابقه با هم به رقابت پرداختند. بخش ترک یا سالنی نیز از سال 1988 برای بانوان وارد مسابقات شد. کانی کارپرتنز از آمریکا اولین قهرمان بانوان در رشته دوچرخه سواری در المپیک بود. لازم به ذکر است در برخی از مسابقات المپیک بانوان باید مسافت کمتری را نسبت به مردان طی میکردند
.
رشته بی ام ایکس چیست؟
این رشته جذاب و پرهیجان دارای پیستهای مخصوص به طول ۴۰۰-۳۵۰ متر میباشد. رکابزنان به طور همزمان از یک سطح شیبدار شروع به رکابزنی نموده و در طول پیست که شامل سطوح ناهموار، گوشههای انحنا دار و بخشهای صاف میباشد به رقابت میپردازند.
بی ام ایکس با الهام از بازی کودکان کالیفرنیای جنوبی در اوایل دهه هفتاد میلادی، که به تقلید از موتورسوارها با دوچرخههایشان در کوچه و خیابان مسابقه میگذاشتند، به وجود آمده است. تا اواسط دهه ۷۰ همین بازی بچگانه تبدیل به یک رشته محبوب شد و حسابی برای خودش سر و صدا درست کرد.
دوچرخه های بی ام ایکس ارتفاع پایینی دارند و به نسبت دوچرخه های معمول که اکثر ماها سوار میشیم کوچکتر هستند.
یکی از خوبی های دیگر بی ام ایکس این میباشد که راه خودش را به خوبی در محیط های شهری باز کرده . این روزها جوان های بی ام ایکس سوار در سطح شهر زیاد دیده میشوند و این یعنی یک نشانه خوب برای بالا رفتن علاقه مردم به ورزش و هیجان است. به همین خاطر زمین های بازی و تمرین بی ام ایکس در سرتاسر کشور بیشتر شده است و حضور بی ام ایکس کارها در کنار رشته هایی مثل اسکیت و اسکیت برد در پارک های مشهور شهرهای بزرگ ایران بیشتر از قبل قابل مشاهده است .
ویژگی های دوچرخه بی ام ایکس چگونه است؟
لاستیکهای این دوچرخه باید طوری طراحی بشوند که برای حرکات سریع نمایشی مناسب باشند. جنس لاستیک این دوچرخه نیز باید به گونه ای متفاوت باشد. سیستم این دوچرخه دندهای نیست و هماهنگی بین اجزا باعث انتقال سریع قدرت به همه قسمتها انجام خواهد شد. ترمز این دوچرخه نیز به گونهای طراحی شدهاست که برای انجام انواع حرکات، چه نمایشی و چه پرش، مشکلی وجود نداشته باشد.
طراحی این دوچرخه برای آموزش بی ام ایکس به گونهای میباشد که بتوان حرکات بی ام ایکس را انجام داد. این دوچرخهها نیازی به ترمز دیسکی ندارند و ترمز آنها از نوع لقمهای است. این نوع ترمز برای کاهش سریع سرعت بسیار مناسب است.
پدال، فرمان و زین دوچرخه بی ام ایکس با سایر دوچرخهها متفاوت است. همچنین محلی برای گذاشتن پاها تعبیه شدهاست که در هنگام حرکات نمایشی از آن استفاده میشود . این قسمت به حفظ تعادل کمک میکند. این نوع دوچرخه سیستم کمک فنر ندارد و از این لحاظ دارای تنه خشکی میباشد.
حرکات مخصوص دوچرخه سواری بی ام ایکس
پرش جفت چرخ ۳۶۰ درجه
تبدیل چرخش ۱۸۰ درجه به حرکت روی محور جانبی
چرخش ۳۶۰ نالی
چرخش ۳۶۰ روبه عقب
چرخش ۵۴۰ درجه درجا
حرکت به عقب
حرکت تک چرخ بدون رکاب
پایین پریدن از سطح شیبدار
حرکت روی پدال و زنجیر چرخ
پرش از روی مانع حرکت
چرخش نیمه از پشت
نحوه حرکت et و et معکوس چرخش در لبه سطح شیبدار