نسل آینده کنترل ترافیک هوایی با اینترنت پهپادها
از پهپادها به عنوان یکی از فناوری های نوظهوری یاد می شود که در سال
201۵ پیشرفتهای چشمگیری در این عرصه روی داد و حالا پیش بینی می
شود در سال 2016 به یکی از پیشرفته ترین فناوری های کاربردی به ویژه
در بخش جابجایی محصولات بدل شود . با این حال کنترل ترافیک هوایی پهپادها همزمان با افزایش شمار آنها در
آسمان شهرهای مختلف جهان به تدریج به یک نگرانی فزاینده تبدیل می شود و
بر این چالش » اینترنت اشیا « اکنون دانشمندان امیدوارند تا با استفاده از مفهوم
غلبه کنند . در این راستا گروهی از دانشمندان دانشگاه واترلو در کانادا موفق به ارایه
چهارچوب مفهومی برای اینترنت پهپادها شده اند . در این نوآوری که به نظر می رسد جهشی بزرگی در توسعه همه جانبه
استفاده بی خطر از پهپادها به شمار می آید از مؤلفه هایی نظیر سیستم کنترل
ترافیک هوایی، شبکه های سلولی و اینترنت استفاده می شود . مختلفی » مناطق « در این چهارچوب کلی آسمان شهرهای مختلف جهان به
تقسیم بندی می شود که هر بخش توسط یک ارایه کننده خدمات منطقه ای یا
همان ZSP اداره می شود . نکته مهم استفاده از اپراتورهای نرم افزاری به جای نیروهای انسانی در
کنترل این بخشهاست . در این نوآوری پهپادها و ارایه دهندگان خدمات منطقه ای از طریق یک شبکه
ابری با یکدیگر در تماس هستند تا همواره این اطمینان خاطر حاصل شود که
آسمان هر یک از این بخشها برای فرود، نشستن و پرواز پهپادها ایمن هستند .
فرصتهای IoT در هوانوردی
IoT مزایای فوقالعادهای برای صنعت هوانوردی ارائه میدهد و بر مواردی
از جمله کاهش زمان مسافرت، افزایش سطح راحتی مسافران با سطح ایمنی
بهتر تاثیر زیادی دارد. به منظور تحقق کامل فرصتهای IoT ، مشاغل و
دولتها باید برای پاسخگویی به مسائل سیاسی و تجاری مربوط به IoT با هم
هماهنگ شوند . این فناوری تجاری، مزایای بسیاری در صنعت هوانوردی دارد که از جمله آن
میتوان به موارد زیر اشاره کرد . 1 . هنگامی که حسگرها در بخشهای متصل تعبیه شدند، میتوان از آن
برای کنترل، نظارت و جمعآوری دادههای دقیق به صورت بلادرنگ
استفاده کرد. حسگرها طی چندسال گذشته بهبود چشمگیری داشتهاند و
ضمن کاهش ابعاد، دقت آنها افزایش یافته و امکان اتصال مستقیم به
شبکه های بیسیم را دارند. فناوری بیسیم میتواند محرک اصلی ظهور
دستگاههای IoT باشد که از طریق وای-فای یا یک شبکه سلولی قوی
مانند 5G کار میکنند. همچنین میتوان از شبکه گسترده کم مصرف
(LPWAN) برای غنیسازی عملکرد حسگرهایی که پهنای باند کم
دارند، استفاده کرد. شبکه گسترده کم مصرف (low-power wide-area network (LPWAN یک نوع شبکه گسترده مخابرات بیسیم
است که به منظور ارتباطات طولانی مدت با نرخ انتقال داده کم برای
استفاده در بستر اینترنت اشیاء طراحی شدهاست. یک شبکه گسترده کم
مصرف ممکن است برای ایجاد یک حسگر شبکه بیسیم استفاده شود . 2 . محاسبات ابری میتواند به منظور ایجاد یک بستر مشترک برای مدیریت
و ادغام دادهها از چند منبع مانند افراد، فرآیندها و سیستمهایشان
)دستگاهها( مورد استفاده قرار گیرد. از دادههای بلادرنگ میتوان برای
دستیابی هدفمند به دادههای بازار فعلی استفاده کرد و سپس این اطلاعات
در مدت زمان کوتاهی به مشتریان توزیع شود. شرکتها در صنعت
هوانوردی برای بهبود فعالیتهای صنعتی و غنیسازی تجربه بهتر
مشتریان نیاز به شناسایی موارد کاربردی بالقوه دارند . 3 . ترمینالهای فرودگاه میتوانند مفهوم اساسی شهرهای هوشمند را کپی
کنند و از اینرو علاوه بر روشهای بهبودیافته برای جمعآوری داده ها به
منظور استخراج اطلاعات واقعی به صورت بلادرنگ، فناوریهای
پیشرفته را نیز پیادهسازی کنند. از دادههای حسگر میتوان برای بهبود
عملیات و جمعآوری تجربه مسافران استفاده کرد. مجموعه دادههای
چندگانه میتوانند برای توسعه خدمات و برنامه های کاربردی هوشمند
مربوط به فرودگاهها، هواپیماها و مسافران ادغام، بهینه سازی و
تجزیهوتحلیل شوند . 4 . پذیرش فناوری IoT از طریق خطوط هوایی برخی از شکایتهای رایج
در صنعت مانند گم شدن کیف مسافران، تاخیرهای پرواز و مشکلات
خدماتدهی به مسافران را کاهش میدهد. به عنوان مثال شرکت ویرجین
آتلانتیک استفاده از IoT در ناوگان هواپیمایی بوئینگ 787 و تجهیزات
باری متصل از طریق دستگاههای IoT را آغاز کرده است. این پروژه ها
منجر به کاهش تاخیر تا 20 درصد و همچنین کاهش 2 ساعت از ساعات
کاری روزانه پرسنل شده است . 5 . راهحلهای IoT نه تنها نظارت بلکه مهمتر از همه پاسخگوی سریعتر به
تهدیدات، خطاها یا خرابیهای موجود است. به عنوان مثال با توجه به
داده های جمعآوری شده در مورد مسافر، کارکنان فرودگاه میتوانند
ترافیک تردد مسافران را با استفاده از فضای فرودگاه هموار کنند. در
نتیجه میتوان صف های مربوط به بررسیهای امنیتی یا ورود به سیستم
را کاهش و مسافران را خیلی سریعتر سرویس دهند . 6 . با استفاده از حسگرهای مناسب )متصل به پلتفرم IoT) حرکت افراد و
وسایل نقلیه را در بخشهای مختلف فرودگاه میتوان با دقت کنترل کرد.
در این حالت، سیستم عاملهای IoT نه تنها امکان نظارت و جمعآوری
داده های بدست آمده را فراهم میکنند، بلکه میتوانند آن را تجزیه وتحلیل
کرده و متخصصان را از تهدیدهای احتمالی آگاه سازند تا بتوانند خیلی
سریعتر واکنش نشان دهند . 7 . بهطور معمول تکنسینهای فرودگاه باید سیستمها و تجهیزات را
بهصورت روزانه و هفتگی چک کنند. اهمیت برخی از این سیستمها به
حدی بالا است که خرابی در آنها میتواند باعث تاخیر کامل پروازها و
حتی بروز سانحه برای هواپیما شود. حسگرهای IoT میتوانند بازه های
چک دستگاهها و بررسی سلامت عملکرد آنها را کاهش داده و در نتیجه
ایمنی را افزایش دهند . 8 . در فرودگاه ها مکان یابی دستگاهها و تجهیزات مناسب بسیار دشوار است.
با کمک فناوری IoT امکان استفاده از سیستم برای نظارت بر ابزارهای
لازم و مکانیابی سریعتر فراهم میشود که به سادگی موجب صرفه جویی
در زمان خواهد شد . 9 . مسافران میتوانند از طریق وایفای به سیستم هوشمند فرودگاه متصل
شوند. در این صورت اطلاعاتی مثل زمان پرواز، گیتهای خروجی،
وضعیت آب وهوایی مسیر پرواز و فرودگاه مقصد، هشدارهای مربوط به
نزدیک شدن به زمان پرواز و غیره روی تلفنهای همراه آنها ارسال
میشود. این سیستم همچنین میتواند موقعیت هر مسافر را در سطح
فرودگاه برای شرکت هواپیمایی مشخص کند . 10 . با جمعآوری و پردازش اطلاعات دقیق بدست آمده از مشتریان با
استفاده از فناوری IoT ، شرکتهای هواپیمایی میتوانند متناسب با نیازها
و علایق مسافران پیام های تبلیغاتی را به آنها نشان دهند. همچنین
راه حلهای اینترنت اشیاء به خدمه هواپیما این امکان را میدهد تا کابین
مسافر را به صورت بی سیم مدیریت کنند. در نتیجه ایمنی مسافر بیشتر و
پاسخگویی به نیازهای آنها بهتر میشود .
رشد IoT در صنعت هوانوردی
طبق گزارشهای منتشر شده پیشبینی میشود بازار جهانی IoT هوانوردی
جهانی تا سال 202۵ به 2۵.13 میلیارد دلار برسد. در این دوره یعنی بین
سالهای 2019 تا 2023 پیشبینی میشود صنعت شاهد یک
]3[RCAG )نرخ رشد مرکب سالانه( 16.34 درصدی باشد. مطابق این
گزارش، محرک های اصلی رشد در دوره پیشبینی شده شامل استقرار IoT توسط فرودگاههای هوشمند برای ارائه یک تجربه کاربری لذتبخش همراه با
جبران خسارت وارد شده بر تجارت حمل ونقل هوایی است . با توجه به این روند، بخش مدیریت ناوگان میتوانند شاهد رشد 6 / 16 درصدی
در دوره پیشبینی شده باشد. از نظر منطقه، ناحیه آسیا-اقیانوسیه میتواند به
عنوان سریعترین منطقه در دوره فوق بیان شود. رشد CAGR تا 18.4
درصد برآورده شده است و محرک های اصلی رشد در این منطقه شامل تقاضا
برای اتصالات حین پرواز همراه با دستگاه های الکترونیکی متصل و مهمترین
آن، سرمایهگذاری های سنگین انجام شده در راه حلهای IoT توسط مقامات
فرودگاهها و اپراتورهای خطوط هوایی است .